インドの電源バッテリー規格 IS 16893 の導入

Jul 26, 2023

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○概要:

最近、自動車産業標準委員会 (AISC) は、規格 AIS-156 および AIS-038 (Rev.02) 修正 3 を発表しました。AIS-156 および AIS-038 のテスト対象は、自動車用の REESS (充電式エネルギー貯蔵システム) と、新しいこの版では、REESS で使用されるセルは IS 16893 パート 2 およびパート 3 のテストに合格する必要があり、少なくとも 1 つの充放電サイクル データが提供される必要があると追加されています。 以下に、IS 16893 パート 2 およびパート 3 のテスト要件を簡単に紹介します。

IS16893 その2：

IS 16893 は、電気推進道路車両の推進に使用される二次リチウムイオン電池に適用されます。 パート 2 は、信頼性のテストと悪用についてです。 これは、国際電気標準会議 (IEC) が発行した IEC 62660-2: 2010「電気推進道路車両の推進に使用される二次リチウムイオン電池 – パート 2: 信頼性と誤用のテスト」と一致しています。 試験項目は、容量チェック、振動、機械的衝撃、圧壊、高温耐久、温度サイクル、外部短絡、過充電、強制放電です。 その中には次の主要なテスト項目があります。

上記の項目はセルのパフォーマンスに関するものです。 セパレーターなどの電池材料に高い性能が求められます。 したがって、メーカーはそれらに細心の注意を払う必要があります

上記の 3 つのテストでは、製品の安全性能に特別な注意が必要です。細胞、特に内部素材の安全性s、横隔膜など。

IS16893 その3：

IS 16893 パート 3 は安全要件に関するものです。 これは、IEC 62660-3: 2016「電気推進道路車両の推進に使用される二次リチウムイオン電池 – パート 3: 安全要件」と一致しています。 試験項目は、容量チェック、振動、機械的衝撃、圧壊、高温耐久、温度サイクル、過充電、強制放電、強制内部短絡です。 以下の項目が重要です。

強制内部短絡の試験方法はIEC 62619を参照します。

役立つヒント:

IS 16893 Part 2 と IS 16893 Part 3 には同じテスト項目がいくつかありますが、判定は同じではないことに注意してください。 パート 2 では、セルの信頼性を評価し、信頼性と乱用行為に関する基本データを収集する必要があります。 テストレポートには、電流、電圧、温度のデータを記録し、セルのテスト結果を記述する必要があり、テスト結果が合格か不合格かを判断する必要はありません。 ただし、パート 3 では、テスト中にセルが発火して爆発することができない、そうでない場合はテストが不合格になるなど、テストに合格するための条件が指定されています。

この規格およびテストアプリケーションに関して他にご質問がある場合は、お気軽に当社のカスタマーサービスまたは営業までお問い合わせください。

記事の出典: https://www.un383mcm.com/news/introduction-of-india-power-battery-standard-is-16893/

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