広報室

May 16, 2023

Clipper Shipping AS は船舶汚染防止法違反で有罪判決を受け、150 万ドルの罰金を支払う判決を受けた。 クリッパー社は、油性ビルジ水がモータータンカー (M/T) クリッパー・サターンから排出され、その排出物が石油記録簿から省略されたことを認めた。

2021年9月27日と10月1日、M/Tクリッパー・サターン号がトーゴのロメ近郊に停泊中、当時の主任機関士は、油性ビルジ水を同船の雑排水タンクに移し、その後、船底の直接船外に排出するよう指示した。闇の覆い。 排出を完了するために、当時の主任技術者は、配管の一部を取り外し、ホースをエダクターシステムに取り付けるように命令しました。 この配置は、雑排水タンクを直接船外に排出するために使用されました。 その後、職員は、何も取り外されていないように見せるために、その地域の配管を再設置し、再塗装しました。 2021年10月28日にテキサス州ヒューストンで沿岸警備隊が本船を検査中に、当局は流出について知った。

司法省環境天然資源局のトッド・キム司法次官補は、「油を含んだビルジ水を不法に海上に排出し、米国の排出調査能力を妨害するために記録を改ざんした犯罪を深刻に受け止めている」と述べた。 「米国沿岸警備隊は船上での真実の記録を信頼できる必要があり、司法省は汚染者が完全に責任を負うことを保証し続ける。」

テキサス州南部地区（SDTX）のアラムダー・S・ハムダニ連邦検事は、「この船は水路を汚染しただけでなく、それを隠蔽しようとした」と述べた。 「簡単に言うと、クリッパー・サターンは船から汚れた油水を取り除きたかったのです。 必要に応じて有害元素を濾過する代わりに、彼らはコストを削減し、汚染されたものをそのまま海に放出することにした。 彼らにとって残念なことに、彼らはヒューストンに入港したときに捕まってしまいました。 今日課せられた罰金は、国民と彼らが暮らす環境を危険にさらすことにはより大きな代償が伴うこと、そしてSDTXは海洋や水路に害を与える者たちの責任を追及することを彼らに告げている。」

「沿岸警備隊は、環境と公衆の幸福と安全を故意に危険にさらす者たちから海洋と水路を守ることに全力で取り組んでいます」とヒューストン・ガルベストン地区司令官キース・ドナヒュー沿岸警備隊大佐は述べた。 「米国の海域の意図的な汚染は重大な違反であり、我々は決して容認できません。 私たちは今後も司法省、連邦、州、地元のパートナーと協力して、私たちの天然資源を危険にさらすことを選択した人々の責任を追及していきます。」

司法取引の一環として、クリッパー・シッピング AS は 9 隻の船舶に対して強化された環境コンプライアンス計画 (ECP) を実施する予定です。 ECP は、船舶の独立した監査と監視を義務付けるとともに、船舶の汚染防止システムを強化するための要件を課すことを義務付けています。

この事件は、米国沿岸警備隊ヒューストン・ガルベストンおよび米国沿岸警備隊捜査局によって調査されました。

テキサス州南部地区のスティーブン・シャマル連邦検事補と環境天然資源局環境犯罪課の上級公判検事ケネス・Ｅ・ネルソンがこの事件を起訴している。